東武8000系細部の違い・乗務員室編

壱　ワイパー

左から　8104運転士側 小型　　8150助手席側　小型　　8153運転士側　中型　　8172運転士側　大型

更新時期によって小型(オリジナル)・中型(中期更新車)・大型(後期更新車)の３種類に分かれる。
助手席側は長らく小型だったが、800系列では大型になっている。

弐　客室仕切り

左からＡＡ:吊革2つ、ドア塗装 8102　ＢＢ:吊革１つ、ドア未塗装 8167　ＢＡ:吊り革1つ、ドア塗装 8159　ＡＢは存在しない。

更新初期は製造時と仕切りは変わっていない。
中期更新車の途中から運転室が広げられスイッチボックスが運転室背面に移ったため、窓がなくなり吊り革が１つになった。あと、ドアの塗装が8167Fから省略されている。

参　乗務員室扉・貫通扉

左から、8431（取ってなし、文字Ａ）、8150（取ってあり、文字Ｂ）

ドア下部の取っての有無は有名だが、ガラスの文字配列の違いもある。

左から8101と8159

貫通扉には、サボ受けの有無(初期顔車のみ)の違い以外にも、渡り板倒れ止め（渡り板の中央下部についているもの）の形が2種類存在する。

四　乗務員室内

方向幕指示器、スイッチ箱の位置等がある。なかなか調べにくいところ。
あと、最近次駅停車表示が取り付けられた(野田線じゃ絶対要らないはずだけど…)。

左：8107(仕切りＡタイプ)スイッチボックス　右：8158(仕切りＢタイプ)スイッチボックス
初期更新車のスイッチボックスは運転台右側の壁に並ぶボタン。

このほかにも方向幕指示器まわりの機器配置のちがいがあります。