東武野田線専攻！TAKOFU-MIのぺえじ

更新再開しました。6月に運用を開始した60000系。野田線にとっては60年越しの新車。やがては去る8000系と、新型電車と。いま、野田線が、面白い。
しばらくは10000系列の導入／検査切れの8000系の引退が続くものと予測されます。当サイトでも順次その流れを追っていきます。昔のトップ写真

―― concept ――
▼ 8000系が好きだ。そして、東武野田線が好きだ。
　　あんな古い車両…だとか、武蔵野線経由のほうが早いからって馬鹿にされたりだとか、
　　　　　そんな批判もありますが。

　　　ちんたら走っているだけいいところがある。
　　　　　　　　　　　　田舎だからこそいいところがある。
　　　車窓に、沿線での暮らしの様子が映し出されるかのようで、見ていて面白い。

鉄道はそれ自体が魅力なのではない。
　　　乗る人たちの暮らし、走る地域の生活風景があってはじめて鉄道だ。

　そして、ひと癖もふたくせもある東武野田線は、そういったところが体感できる路線である、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と自分は信じている。
そのような思いが、このサイトの原動力となっている。
初めての方へ。

==更新履歴==
2013.08.10 更新再開のお知らせ
2013.05.06 更新一時停止のお知らせ
2011.10.16 ほぼ一年ぶりで編成写真追加＆動画追加。お待たせしました。
2010.6.8 管理人都内に移住のため更新頻度が落ちますがご了承ください。
2009.9.14 トップページレイアウトの変更
※マイナー更新や相互リンク追加は掲載していません

―――――― Ｄａｔａ　Ｆｏｒ　ＴｒａｉｎＫｉｔ ――――――

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